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鋼鐵焦化煉焦地麵除塵器改造升級

黑龍江建龍鋼鐵焦化廠二煉焦地麵除塵站原設計裝煤除塵、出焦除塵兩套除塵係統,運行費用高,風機風量太小,不能滿足加煤時抽取煙塵的風量,對加煤時的煙氣   多可以抽走布袋除塵器過濾麵積太小,不能滿足除塵過濾的需要;導煙車抽煙係統設計不合理,影響加煤時煙氣進人主風道的流量,使加煤時煙氣量不能   進人主風道;主風道橫麵積不夠,風機阻力增大,風機流量降
新聞詳細

  黑龍江建龍鋼鐵焦化廠二煉焦地麵除塵站原設計裝煤除塵、出焦除塵兩套除塵係統,運行費用高,風機風量太小,不能滿足加煤時抽取煙塵的風量,對加煤時的煙氣多可以抽走布袋除塵器過濾麵積太小,不能滿足除塵過濾的需要;導煙車抽煙係統設計不合理,影響加煤時煙氣進人主風道的流量,使加煤時煙氣量不能   進人主風道;主風道橫麵積不夠,風機阻力增大,風機流量降低等造成除塵效果差,達不到   環保標準要求。

2改造    根據我廠現有條件,借鑒其他焦化廠一閥一除塵“二合一”係統配置及   工藝、綜合除塵地麵站及裝煤係統的現實情況,進行整個焦爐裝煤、出焦“二合一”二閥一除塵係統的方案確認

2.1由於裝煤、出焦除塵處理風量的不同,為   的處理裝煤、出焦過程中煙塵及粉塵   的回收,本次設計采用除塵3 860mZ除塵器、蓄熱阻火式冷卻器、煙氣轉換閥。

2. 2在蓄熱阻火式冷卻器上部增加一台強製混合器,與裝煤除塵煙氣預處理裝置前中1450裝煤除塵管道連接,連接管道前端增設一個X1450切換閥,蓄熱阻火式冷卻器變徑管前端增設一個X2100切換閥,兩閥在出焦、裝煤過程中進行切換。

2. 3PLC控製程序進行調整,將風機進行三檔次調速,即:低檔怠速、裝煤中檔、出焦,使出焦除塵的焦粉   的吸附在布袋表麵,減少焦粉使用時間過長,給裝煤完成後返吹創造了有利條件,即可達到理想的除塵效果。

2. 4燃燒式導煙車為二合一結構(利用焦側爐頂的除塵幹管完成機側和爐頂煙塵的捕集和燃燒),能夠   大地提高煙氣的捕集率,減少投資.在焦爐裝煤餅過程中,燃燒式導煙車通過爐頂   吸塵孔、焦側吸塵孔和機側上升管,收集炭化室內及機側爐門荒煤氣及煙塵,使其通過燃燒消除煙氣中的有害物質,而後通過混風降低煙氣溫度將其導人地麵除塵幹管,經地麵除塵站3860 m除塵器淨化後排入大氣。

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